Transformando el transporte con tecnología real

Guía práctica para dueños y administradores de buses en Guatemala En Guatemala, manejar un bus no es solo “ir de un punto A a un punto B”. Es cargar en los hombros a decenas de familias que dependen del piloto, del bus y del dueño para llegar sanos y salvos a su destino. Y aunque muchos accidentes parecieran cosa del destino, la verdad es más incómoda: 👉 La mayoría de accidentes se pueden evitar. No es magia. No es suerte. Es disciplina. Y en el transporte, disciplina signif

Guía práctica para dueños de buses en Guatemala La extorsión en el transporte no es un tema nuevo. Desde hace más de 15 años, los empresarios del transporte de pasajeros han tenido que cargar con este problema como si fuera un “impuesto obligatorio”, un costo más dentro de la operación. Y aunque se han visto épocas con mayor o menor presión, lo cierto es que la amenaza sigue siendo real: llamadas, mensajes, exigencias de depósitos, intimidación a pilotos y, en los peores caso

Introducción Ser dueño o administrador de buses en Guatemala no es fácil. Los gastos suben, las reparaciones son cada vez más caras, el combustible es impredecible, los pilotos cambian de ritmo y la DGT exige orden, horarios y cumplimiento. Sumado a esto, en muchas rutas hay varios dueños y cada quien pelea por su espacio, sus horarios, sus vueltas y su cuota diaria. En medio de todo eso, la operación se vuelve un equilibrio frágil. Pero aquí hay una verdad que pocos aceptan:

Introducción: El dolor que nadie quiere admitir En algunas empresas de transporte es complejo llevar el orden y la contabilidad ya que todo se maneja en efectivo. En ocasiones, los pilotos y ayudantes no llevan la tarifa y esto significa que se les tiene que apuntar para hacer un descuento al pago de fin de mes, otras veces, los pilotos o ayudantes reportan pequeños gastos que tuvieron por algún tema con el bus, cómo cambio de fricciones, o bien una manguera, etc., convirtién

Hay dueños de buses que al menos una vez a la semana saben exactamente cuánto ganaron, quién les falló y qué rutas están funcionando mejor. Y hay otros que no lo saben…o bien tienen problemas y no logran identificar de donde vienen. La diferencia no está en cuántos buses tienen, sino en cuánto control llevan de su negocio y los procesos definidos para obtener dichos reportes. Quizás puedas pensar que el sacar reportes te puede llevar mucho tiempo detrás de la computadora, per

Cada mañana los buses salen llenos de pasajeros, recorren las mismas rutas de siempre, regresan al predio y el piloto entrega su tarifa. Todo parece normal. Pero… ¿alguna vez te has detenido a pensar cuánto realmente deja cada bus después de pagar el diésel, los pilotos, los ayudantes, los repuestos o las llantas? Muchos empresarios del transporte creen que están ganando bien, hasta que un día hacen cuentas y se dan cuenta de que el dinero entra y sale sin dejar nada. Este ar

Introducción En muchas empresas de transporte, los dueños repiten los mismos dolores: “Los pilotos no cuidan los buses, no entregan la tarifa, cuesta conseguir un buen piloto y no se comprometen.” Y aunque la primera reacción suele ser regañar o castigar, la verdad es que eso rara vez cambia el comportamiento. Hay una forma mucho más efectiva de lograr que tus pilotos mejoren su desempeño: crear un ranking semanal o mensual. Un ranking bien hecho transforma la presión en moti

¿Alguna vez te ha pasado que el bus trabajó todo el mes, el piloto dice que todo estuvo bien… pero al final el dinero no alcanza? No estás solo. A muchos dueños de buses les cuesta responder que bus es el más rentable tanto por sus ingresos cómo por sus gastos. Los apuntes en papel pueden ayudarte a llevar un control, pero estás desaprovechando las ventajas que te da la tecnología, además en ocasiones olvidan apuntar algunos detalles de los gastos y sobre que bus fue el gasto

Lo que no sabes sobre tus ingresos puede estar costándote miles de quetzales cada mes. 😕 “No hubo mucho pasaje hoy, jefe…” Seguro has escuchado esa frase más veces de las que quisieras. Y muchas veces lo que sientes es frustración pues piensas que el piloto primero asegura su ingreso diario y lo que sobra es lo que te entrega… además esto está afectando negativamente a tu negocio. Y ahí empieza la duda: ¿Cómo puedo saber si la tarifa que les tengo a los pilotos está de acuer

¿Alguna vez te has preguntado por qué algunos buses casi no se arruinan y otros viven en el taller? Me imagino que ya tienes respuesta a...

La extorsión en el transporte público en Guatemala se ha convertido en un impuesto ilegal que dueños y pilotos enfrentan cada semana. Este artículo expone tres errores que aumentan el riesgo: subestimar la información que se comparte, creer que pagar resuelve el problema y no tener protocolos de reacción. También ofrece estrategias prácticas para reducir la vulnerabilidad y proteger tanto la operación como a las personas.

Imagen creada con ayuda de IA La voz de los transportistas: ¿por qué se niegan a instalar limitadores? En conversaciones recientes con...

Cuida tus ingresos y la imagen de tu empresa implementando un checklist antes de cada viaje Hace poco estuve hablando con un dueño de...

¿Crees que no estás obteniendo todo el dinero que podrías de tus buses? Uno de los grandes problemas de los dueños de buses es que no...